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也就是說(shuō),美國(guó)、加拿大、墨西哥三國(guó)核心城市圈內(nèi)消費(fèi)者在電商平臺(tái)下單后,包裹經(jīng)由菜鳥國(guó)際快遞北美快線運(yùn)輸,平均10天左右可送達(dá),與之前相比提速40%以上。
目前菜鳥北美區(qū)域的國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)搭建已初具規(guī)模。每周數(shù)十條航班搭載菜鳥包裹直飛北美,落地覆蓋美加墨三國(guó)的8大口岸;菜鳥9大海外倉(cāng)和4大分撥中心直連末端配送網(wǎng)絡(luò),可提供兼具B2B和B2C、跨境和本地配送的物流解決方案。
具體來(lái)講,在美國(guó),菜鳥開通洛杉磯、紐約、芝加哥、邁阿密和達(dá)拉斯5大口岸,貨物落地后最快第二天即可投遞上門,形成可覆蓋美國(guó)16州的快遞包裹網(wǎng)絡(luò);在加拿大,實(shí)現(xiàn)多倫多和溫哥華的雙口岸注入,以東西兩口岸為基礎(chǔ),配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋加拿大全境90%以上的人口。
緊跟全球供應(yīng)鏈企業(yè)去墨西哥建廠的熱潮,菜鳥也進(jìn)一步布局墨西哥本地物流配送體系。目前,包裹從墨西哥口岸注入,經(jīng)由菜鳥墨西哥分撥中心處理后,墨西哥城及其周邊核心區(qū)域最快第二天即可完成配送。
“對(duì)海外物流基建的堅(jiān)定投入,是菜鳥北美國(guó)際快遞得以提速提質(zhì)的關(guān)鍵?!辈锁B北美大區(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者,菜鳥北美國(guó)際快遞線產(chǎn)品將通過(guò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng),打造極致時(shí)效和成本競(jìng)爭(zhēng)力的跨境小包服務(wù),讓更多北美地區(qū)的消費(fèi)者享受到“跨境10日達(dá)”的物流服務(wù)。
編輯 宋鈺婷
校對(duì) 王心
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