駕照是最熟悉不過的一種資格證，據(jù)統(tǒng)計，我國的機動車駕照發(fā)放已經(jīng)超過4億，這意味著，每4人中就有一人持有駕駛證，其中，汽車駕照占比超過90%，也就是說，大部人考取的都是C類駕照，尤其是C1駕照，在我國的駕駛?cè)藬?shù)最多。
除了C1駕照，其實還有一類駕照的數(shù)量也不容忽視，那就是摩托車駕照，當然，摩托車駕照只是一個統(tǒng)稱，它包括了"D證、E證、F證"，準駕著不同的摩托車，它們可以直接考取，也可以通過考取C1進行增駕。
無論是C1駕照還是摩托車駕照，都是針對于機動車的駕駛，而如今，隨著以"電"為動力的車型越來越多，而且"電動"車也被視作為取代"燃油"車的一種動力，在這種情況下，電動車不再只是小眾車型，它就需要一個管理制度，其中就包括了駕考的制度。
常見的以"電"為動力的車型，主要包括了兩輪的電動車、電動三輪車以及低速的老年代步車，只不過，老年代步車由于至今還屬于"非法"車型，所以不具備上路資格，也就沒有駕照的約束，但是，部分電動車和電動三輪車是明確被定義機動車，需要持有駕駛證才能上路，對于這種"新鮮出爐"的規(guī)定，很多駕駛?cè)硕疾惶私?，其中主要的困惑就是：有了C1和摩托車駕照，電動車、三輪車能隨便騎嗎？小行家一次性說清楚，避免您被罰了才知道。
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