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前言： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)情況越來(lái)越好，我國(guó)道路上的汽車數(shù)量也越來(lái)越多了。購(gòu)買一輛汽車對(duì)于很多的人來(lái)說(shuō)早已不是一件難事了，家里能有一輛車子，日常出行也比較方便。不過(guò)隨著車子的數(shù)量越來(lái)越多，也出現(xiàn)了不少的交通問(wèn)題，比如說(shuō)堵車比較嚴(yán)重，開(kāi)車出行的話很有可能一堵就是半個(gè)多小時(shí)。與其開(kāi)車，很多人更愿意乘坐公共交通工具出行，比如說(shuō)地鐵，公交車。我們都知道，開(kāi)車的時(shí)候?yàn)榱吮ＷC安全，司機(jī)是一定要系好安全帶的，萬(wàn)一出現(xiàn)了什么交通事故，能夠起到保護(hù)作用。隨著我國(guó)道路交通法案的不斷嚴(yán)格，系安全帶已經(jīng)成為了司機(jī)們的硬性要求。但是大家在乘坐公交車的時(shí)候有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，很多的公交車司機(jī)是不系安全帶的，而且也不會(huì)遭遇罰款，這是為什么呢？難道說(shuō)公交車司機(jī)就可以違背交通規(guī)則嗎？我們一起來(lái)看一下其中的原因吧！ 部 分的公交車本身就沒(méi)有安全帶 首先第一個(gè)原因，不是公交車司機(jī)不愿意系安全帶，而是有一部分公交車本身就沒(méi)有安全帶。安全帶一般在什么時(shí)候可以起到作用呢？一般是車子速度比較快，車主需要突然急剎車的時(shí)候，因?yàn)槭艿搅Φ臎_擊，司機(jī)可能會(huì)直接被甩出去，如果有安全帶就可以防止這種情況的出現(xiàn)。但是在大部分的城市里，公交車有著非常嚴(yán)格的速度限制，公交車的車速本身就不快，所以說(shuō)這一部分公交車上就沒(méi)有安全帶。而且不僅僅是司機(jī)的座位上沒(méi)有安全帶，乘客的座位上同樣也沒(méi)有安全帶，在我國(guó)的《道路交通法案》中，針對(duì)公交車的安全帶，并沒(méi)有明確的要求，因此公交車司機(jī)不系安全帶，本身就不算是違法行為。而且我們也知道，平常公交車?yán)娜朔浅６?，座位坐滿之后，很多車主就是站著的，為了保證乘客們的安全，公交車司機(jī)根本就不敢開(kāi)得太快，所以說(shuō)安全帶其實(shí)是沒(méi)有必要的。 道路交通情況糟糕 其次第二個(gè)原因，就是我國(guó)的道路交通情況有點(diǎn)糟糕。考慮到大家出行的安全，我國(guó)針對(duì)城市的限速是比較嚴(yán)格的，很多的車子，包括公交車在內(nèi)，行駛的速度都非常慢，沒(méi)有安全帶其實(shí)也很安全。除了規(guī)章制度的影響之外，還有很多不文明的司機(jī)，隨便加塞，駕駛不規(guī)范，甚至違反交通規(guī)則，導(dǎo)致道路交通混亂，在一線二線的大城市里，堵車都是很正常的事情，不管是小轎車，還是公交車，被堵在路上根本就走不動(dòng)。