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試問(wèn)，在路上最自由自在的車(chē)輛，是哪一類(lèi)？

相信很多老司機(jī)的回答就是“老年樂(lè)”了，主要是一些電動(dòng)三輪四輪車(chē)，而這些車(chē)輛也被網(wǎng)友稱(chēng)作“快樂(lè)盒”，最常用的說(shuō)法是低速代步車(chē)。

這類(lèi)老年代步車(chē)的存在值得人們認(rèn)可，畢竟在眾多交通工具中，只有這種低速代步車(chē)適合老年人。

汽車(chē)行駛速度過(guò)快，而老年人的反應(yīng)能力下降很多，難以適應(yīng)汽車(chē)的高速度，而電動(dòng)兩輪車(chē)缺少安全保障，同樣不適合老年人駕駛，這是凸顯出來(lái)低速代步車(chē)的優(yōu)勢(shì)和存在的必要性！

在新國(guó)標(biāo)推出之前，電動(dòng)兩輪車(chē)和低速代步車(chē)都沒(méi)有相關(guān)的管理和規(guī)定，電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大，而老年代步車(chē)的市場(chǎng)需求也在不斷增大。

隨即，電動(dòng)兩輪車(chē)迎來(lái)了新國(guó)標(biāo)的整治，而老年代步車(chē)則不屬于新國(guó)標(biāo)的管理范疇，這也讓很多車(chē)主感到無(wú)奈，縱觀低速代步車(chē)的種種現(xiàn)狀，確實(shí)也應(yīng)該有所管制了。

“老年樂(lè)”迎來(lái)轉(zhuǎn)正

從相關(guān)的規(guī)定中可以看出，低速代步車(chē)的地位得到了認(rèn)可和肯定，在類(lèi)別上，低速代步車(chē)歸屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。

但是在這個(gè)行業(yè)中，并沒(méi)有采取統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，以至于很多老年代步車(chē)不具備上路要求，有些車(chē)輛本身就屬于觀光車(chē)、廠區(qū)車(chē)等內(nèi)部道路使用的車(chē)輛，在銷(xiāo)售時(shí)也不用掛牌，上路也不需要駕照。