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汽車重量與安全性有關(guān)嗎？如果放在十年前，那絕大多數(shù)人都會(huì)覺得有關(guān)。因?yàn)槟菚r(shí)候人們總會(huì)以車身鐵皮厚度來(lái)判斷汽車是否結(jié)實(shí)，當(dāng)時(shí)人們普遍認(rèn)為車身鐵皮越厚汽車越安全。記得當(dāng)年很多人買車時(shí)都喜歡按發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，有些車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一按就會(huì)變形，有些車則不容易變形，結(jié)果容易變形的車往往被人們認(rèn)定為偷工減料。

但是如今很多人都知道決定汽車安全性的并不是車身鐵皮厚度，因?yàn)槟侵皇且粚用善ぃ鸩坏教嗟募訌?qiáng)作用。真正決定安全性的還是車身骨架強(qiáng)度和安全性設(shè)計(jì)，只有車身骨架夠結(jié)實(shí)，汽車的安全性才更高。最明顯的例子就是各種碰撞測(cè)試，有些車雖然一直被調(diào)侃為易拉罐車身，但是碰撞測(cè)試成績(jī)卻很好。

但是我認(rèn)為不管怎么說(shuō)，"鋼板越厚越安全，重量越大越安全"還是有一定參考意義的。主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

1、用料一定程度上體現(xiàn)了廠家的態(tài)度