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春日萬(wàn)物興發(fā)，正是拼搏奮進(jìn)的好時(shí)光。在余杭區(qū)多個(gè)亞運(yùn)保障項(xiàng)目工地上，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的繁忙景象。

眼下，余杭交通亞運(yùn)保障項(xiàng)目文一西路互通、杭徽高速余杭互通連接線改建工程、東西向快速通道下穿杭徽高速、良睦路匝道、320國(guó)道杭州至富陽(yáng)公路改建工程等項(xiàng)目24小時(shí)火力全開(kāi)，有2000余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在一線，用熱忱與期盼讓余杭在沖刺亞運(yùn)交通建設(shè)中熠熠生輝。

通訊員王黎娜記者朱筱

星夜兼程只爭(zhēng)朝夕

他們有一股迎難而上的干勁

7時(shí)，在東西向快速通道下穿杭徽高速段項(xiàng)目建設(shè)工地，電焊工胡奇標(biāo)和工友們戴上手套，彎著腰，埋頭準(zhǔn)備干活了。

雖然清晨的氣溫很低，但焊槍噴出1000℃的火苗，焊接時(shí)產(chǎn)生的巨大焊花，讓他們沒(méi)過(guò)一會(huì)兒就冒出豆大的汗珠。“我們都在全力以赴，這里沒(méi)有人叫苦叫累，只想把工作做到最好。”胡奇標(biāo)說(shuō)。

這邊的焊接工作正在電光火石間如火如荼地進(jìn)行著，另一邊的挖機(jī)也在“轟隆轟隆”地作業(yè)中。

“我是從零開(kāi)始，看著這個(gè)項(xiàng)目一個(gè)節(jié)點(diǎn)一個(gè)節(jié)點(diǎn)完工，直到現(xiàn)在的模樣。就像自己‘一手帶大的娃’，肯定要扎扎實(shí)實(shí)干完整個(gè)項(xiàng)目的。”挖機(jī)師傅李世全一邊熟練地操控著操作桿，一邊笑著說(shuō)道。

步履不停爭(zhēng)分奪秒

他們有一股滾石上山的拼勁

12時(shí)，正是午飯時(shí)間。在杭徽高速余杭互通連接線改建工程項(xiàng)目工地上，何紅和他所在的鋼筋班沒(méi)有休息，他們還在加班加點(diǎn)趕進(jìn)度。

“哐哐哐……”運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出出，四五名工人對(duì)剛卸下的鋼筋進(jìn)行分類(lèi)，再通過(guò)塔吊吊裝至施工作業(yè)平臺(tái)，他們分工協(xié)作，完成主筋錐套安裝、鋼筋捆扎等工序。

“今年，工程進(jìn)度壓力比去年更大，我們都想能搶抓工期，順利完成每一個(gè)工程節(jié)點(diǎn)，飯可以晚點(diǎn)再吃，保障亞運(yùn)不能耽擱。”何紅說(shuō)道。

19時(shí)，夜幕降臨，工人們?nèi)栽诰o張地施工中，混凝土攪拌、鋼蓋板、基底鋼筋綁扎……雖然辛苦，但是工人們紛紛表示，將一鼓作氣、奮戰(zhàn)到底，確保如期完成目標(biāo)任務(wù)。

大干快上護(hù)航亞運(yùn)

他們有一股水滴石穿的鉆勁

T梁架設(shè)有條不紊地進(jìn)行著，吊車(chē)、挖掘機(jī)一臺(tái)接著一臺(tái)開(kāi)赴現(xiàn)場(chǎng)投入作業(yè)，數(shù)輛運(yùn)土車(chē)、壓路機(jī)在工地里來(lái)回穿梭，火星四濺的電焊機(jī)滋滋作響……運(yùn)溪高架路良睦路互通工程施工現(xiàn)場(chǎng)，也是一番熱鬧場(chǎng)景。

“我們這個(gè)項(xiàng)目春節(jié)也沒(méi)有停工，工友們都抓緊每分每秒，保證各個(gè)節(jié)點(diǎn)順利完工。我們倆過(guò)完年回來(lái)開(kāi)工，更要努力干、加油干，把失去的時(shí)間搶回來(lái)……”錢(qián)丙來(lái)和張廣今正在進(jìn)行護(hù)欄鋼筋焊接作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)忙而不亂。

冷風(fēng)雖勁春夜?jié)u暖

他們有一股大干快干的沖勁

同樣忙碌的，還有320國(guó)道杭州至富陽(yáng)公路改建工程工地。周成法在工地上負(fù)責(zé)模板安裝前打磨，經(jīng)常忙得顧不上吃飯喝水，一天下來(lái)整個(gè)人灰頭土臉的。“我們的工程將來(lái)是保證杭州亞運(yùn)會(huì)順利召開(kāi)的基礎(chǔ)，絕不能忽視。能和所有建設(shè)者一起打拼，我覺(jué)得很驕傲。”周成法告訴記者。

“再往前一點(diǎn)，好!停!”文一西路互通工程項(xiàng)目工地上，丁開(kāi)強(qiáng)正指揮吊機(jī)作業(yè)，長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵臂投射出忙碌的剪影。“為了加快建設(shè)進(jìn)度，我們優(yōu)化了施工流程，要求把每項(xiàng)工作都抓緊抓實(shí)抓細(xì)。”作為施工工區(qū)負(fù)責(zé)人，丁開(kāi)強(qiáng)把工地上的每個(gè)細(xì)節(jié)都印刻在了骨子里。

22時(shí)，夜深人靜，文一西路互通工程施工現(xiàn)場(chǎng)依舊燈火通明，鋼筋棚還有此起彼伏的聲響，不少工人正在扎綁鋼筋。“早春晝夜溫差大，晚上溫度一低，手就不聽(tīng)使喚。因?yàn)橐壾埥z，所以手套不能戴太厚的，有時(shí)候沒(méi)注意，鋼絲還會(huì)扎到流血……”任務(wù)重，時(shí)間緊，李海楠和工友們用汗水和匠心詮釋著交通建設(shè)人的初心與擔(dān)當(dāng)。

記者從區(qū)交通運(yùn)輸局了解到，截至目前，杭徽高速余杭入城口亞運(yùn)保障部分已完成11.2%;東西向快速通道下穿杭徽高速段累計(jì)完成總工程量的68%，其中亞運(yùn)保障部分已完成68.5%;320國(guó)道杭州至富陽(yáng)公路改建工程累計(jì)完成總量的36.7%，其中亞運(yùn)保障部分已完成41.5%;104國(guó)道杭州至紹興公路(良渚-崇賢段)改建工程累計(jì)完成總量的59.7%;運(yùn)溪高架文一西路互通累計(jì)完成亞運(yùn)保障部分工程量的41%，同時(shí)，良祥路、良睦路互通也在抓緊施工推進(jìn)中。